不用說那不開心的事情了大家而言飛機場。這一期我主要跟大夥說說固定翼。由於直升飛機我確實很菜，自打飛場見過一次油動直機炸機，運輸飛機一毀多傷，又發生爆炸又著火的，把我嚇來到！隨後就沒摸過直升飛機。

固定翼就行說啦！首先看厲害的國際經濟組織。

國內航空協會(TheFédérationAéronautiqueInternationale);(通稱FAI)國內航空健身運動協會是1905年10月14號在荷蘭創立，總公司建在法國巴黎，有50個vip會員研究會，宣佈工作中語言為英文、法文、西語和德語。國際性航聯的服務宗旨是:推動航空公司和宇宙空間航空公司健身運動在全球的發展趨勢，使其變成一種分不清政治信仰和人種而使大家團結一心的強大的專用工具;確定、核查國際性記錄;制訂航空公司和宇宙空間航空公司賽事的標準;彙聚、剖析和散播有利於改善飛機場機器設備、航行安全性的資源。歷經一個世紀的持續增長，FAI目前100多位vip會員我國。

國際性航聯標準要求的航空模型比賽新專案

 

一、隨意飛類

本新項目的飛行系指選手或小助手與實體模型中間沒有物理學聯接。標準中容許的新項目可應用無線通訊遙控器。
Class等級:
F1A-GLIDERS牽引帶實體模型滑翔機
F1B-MODELSWITHEXTENSIBLEMOTORS橡皮筋驅動力實體模型
F1C-POWERMODELS柴油發動機實體模型:
F1D-INDOORMODELS房間內實體模型
F1E-GLIDERSWITHAUTOMATICSTEERING全自動出航滑翔機
F1F-HELICOPTERMODELS直升機模型
FIG-MODELSWITHEXTENSIBLEMOTORS(COUPED’HIVER)橡皮筋驅動力實體模型（couped’hiver）
F1H-GLIDERS(A-1class)牽引帶滑翔機（A－1級）
F1J-POWERMODELS(1/2Aclass)柴油發動機驅動力實體模型（1/2A級）
F1K-MODELSWITHCO2ENGINES二氧化碳柴油發動機實體模型
F1L-INDOOREZBMODELS[C1]房間內EZB實體模型[C1]

二、CategoryF2-ControlLineCircularFlight線控制圓上航行類

此類型就是指由路面的選手手握著或栓在樁柱上的不可以屈伸的線纜來控
制實體模型的航行姿勢和高寬比的航行。
Class（等級）:
F2A-SPEEDMODELS竟速實體模型
F2B-AEROBATICMODELS技能實體模型
F2C-TEAMRACINGMODELS工作組竟速實體模型
F2D-COMBATMODELS空中格鬥實體模型

三、CategoryF3-RadioControlledFlight無線通訊遙控器航行類

該類是指由路面的選手根據無線通訊遙控模型更改航行姿勢、方位和高寬比的新項目。
Class（等級）:
F3A-AEROBATICPOWERMODELS柴油發動機技能實體模型
F3B-THERMALSOARINGGLIDERS熱氣旋滑翔機
F3C-HELICOPTERS直升機模型
F3D-PYLONRACERS繞標竟速實體模型
F3F-SLOPESOARINGGLIDERS小山坡牽引帶滑翔機
F3G-MOTORGLIDERS動力滑翔機
F3H-SOARINGCROSSCOUNTRYRACING越野車滑行竟速實體模型
F3I-AEROTOWSOARINGMODELS上空拖拽滑行實體模型
F3J-THERMALDURATIONGLIDERS熱氣旋空出滑翔機

四、CategoryF4-ScaleModels模型模擬

依照模仿載客和載貨飛機製作的占比象真實體模型
Class:（等級）
F4A-FREEFLIGHTFLYINGSCALEMODELS隨意飛象真實體模型
F4B-CONTROLLINEFLYINGSCALEMODELS線控制航行象真實體模型
F4C-RADIOCONTROLLEDFLYINGSCALEMODELS無線通訊遙控器航行象真實體模型
F4D-FREEFLIGHTINDOORSCALEMODELS(extensiblemotors)橡皮筋驅動力房間內隨意飛象真實體模型
F4E-FREEFLIGHTINDOORSCALEMODELS(CO2orelectricmotors)二氧化碳或電機房間內隨意飛象真實體模型
F4F-FREEFLIGHTINDOORSCALEMODELS(Peanutformula)房間內隨意飛實體模型（小型)

各種各樣高端大氣的姓名身後全是錢啊！F1新專案產業基地是青少年宮，F2的團隊關鍵在體局和各種各樣老炮兒。我今天關鍵而言說民俗更為時興的F3A，F3D，F3P，F4C，也有近期挺火的固定翼FPV。

即然是新手入門指北，我們就從最壓根的怎麼飛剛開始。你需要瞭解玩車玩到最終是靜模，玩maquette bateau bois最終是大工匠（並不是木工便是銅匠），玩飛機場最終一定是一堆破木材片。車和船出了常見故障了不起改靜模，飛機場出了常見故障或是浪變大，基礎便是粉破碎！出去飛的早中晚要炸。並不是飛走提控回家了，便是收屍袋撿點電裝。除非是是到最終你不捨得飛走了！要不必定是這二種結果。為什麼玩三維的多，由於低空飛行低速檔花樣。炸了了不起撿武器裝備回家了。不會像玩高處的立即就飛走。如今高處管控的也愈來愈嚴了！

下列就是我砸了N多少錢，消耗了N多時間和心力的經驗分享。好漂亮一定會對你的航行職業生涯有一定的協助。

航行新手入門較難的是選飛機場

從哪一個飛機場剛開始新手入門是新遊戲玩家更為頭疼的。匯總起來是三點選型號，選材料，選配備。

先說選型號，依照飛機機翼構造來分飛機場分成上單翼、中單翼、和下單翼。翅膀一般覺得等於中單翼，三翼機等於上單翼。你需要新手入門決不是看哪家好來看哪一個。是需看哪家好飛。飛機場的可靠性和協調能力是一個平面座標的兩邊，飛機場越平穩，越不靈便。越靈便越不穩定。它是由飛機場的物理學特點決策的。換句話說靈便和平穩只有選其一。剛新手入門提議挑選可靠性高的結構。可靠性過高給你馬上入門，飛機場裝好老天爺，脫控五分鐘飛機場都是會長期保持航行。這就是平穩構造的益處。

那麼哪些的飛機場是平穩型號呢？

記牢好多個特點，上反角、後掠翼、上單翼。外觀設計越像滑翔機的飛機場越高飛。我在這裡不想給大家做應力分析了。記牢結果就可以了。上反角和後掠翼全是能上飛機全自動回平的設計方案。上單翼會讓飛機場管理中心更低，讓航行更平穩。許多新遊戲玩家來跟我說，為什麼我的飛機場就沒讀過天，就炸的很爛？我能提議她們先換飛機場。這類上反角、後掠翼、上單翼的飛機飛行只必須推油門踏板，落地式油門踏板收整潔飄下來就可以了。蒼穹出現難題立即兩手離去控制器，飛機場馬上回平。這就是物理學的全自動回平飛控啊！這類飛機場要是不打臉你要炸都費力。

新手試飛首先推薦飄舞。上貓搜好小子或飄舞機，一堆一堆的。價格低量又足。你手上如果有穿越重生的電動機，就買一個800展翼的。2205、2206就能將就。3S1300充電電池讓你飛三十分鐘。上來就飄就可以了！給你選飄舞也有個益處便是好改固定翼fpv。由於飛機場平穩載重量工作能力好、續航時間長因此 是fpv好幼苗。並且飛機場越大越好飛。它是真知不必猜疑，能買多少買多少。我當初新手入門買的是1400的，老天爺就能入睡。3S2200能飛40分鐘之上，一邊玩飛機場一邊飲用咖啡閒聊也不擔憂。有一定高寬比徹底能夠單手模式。可是還要記牢，飄舞便是新手入門機和休閒娛樂機。別當健身運動機。我的飄舞最終便是打臉下擊暴流拉上把碳杆飛斷損毀的。
型號講完了說說材料。現階段目前市面上時興的飛機場材料有魔術師板、EPO、EPP、輕木、各種各樣發泡材料（天然珍珠板、D板等）。

EPO細膩、好上色、好紙貼，構造抗壓強度大、重量較輕。是造飛機的好原材料。可是EPO有一個致命性缺陷，便是不可以摔。摔完以後沒法恢復。摔了以後皺褶一部分就軟了失去構造抗壓強度，是能丟掉。並且這類原材料就怕502，遇上就一個大窟窿眼。要用專用型的膠。因此 針對中大神，玩像確實玩EPO能夠，針對新手和玩2A三維的人是不宜的。並不是磕磕絆絆便是浪都非常容易炸。因此 不強烈推薦。

EPP不光滑、輕、抗壓強度一般、要靠碳骨支撐點，可是他有他的最厲害的特性。可用502沾，耐造不容易喪失延展性。這就很強勁了。這就代表著摔不爛的飛機場，壞掉立即502，3秒拿下然後飛。在檢修和制做階段可省許多勁。飛走了你就知道這種有多關鍵。極力推薦。

魔術師板、新型材料，比EPP還抗造、還軟。並且比epp細緻，是否可以使上502不太好說。有些人說可用一點點，有些人說能遇上就軟。淨重要重一些，價錢也稍貴。因此 不太好說尚需觀查。

輕木，是飛機場界的主宰不論是實體模型還是真飛機場，一個好的kit scientifique你可以飛很多年。尤其是當輕木原材料侵潤502之後的複合體，構造抗壓強度翻番，淨重提升基礎能夠忽略。蒙皮可恢復、可拆換。缺陷是貴！沒其他問題便是貴。但這兒要注重的是在仿冒倡狂的貓網，請選擇極少數良知知名品牌。如EF，德天、福萊特、hyperion、賽巴特別的人就需要掂量了！

各種各樣板————呃，除開現階段極少數PP板的複合結構型號外，基礎早已淘汰盡可能杜絕。

如今玩的飛機場全是合乎原材料的比較多。例如大飄舞基礎全是epp的皮epo的芯正中間再加上輕木的軟體和碳纖維材料的管，天翼的epp基礎全是輕木和碳纖維材料複合型主龍骨，配epp的蒙皮。如今大夥兒對原材料掌握的都非常深入。因此 類似的飛機場都能夠，重要看制做。我能在專用工具和強力膠章節目錄好好說說如何製作。

選配備！

這簡直個頭疼的話題討論。我先說我的強烈推薦再聊我的原因。我的強烈推薦便是飛機場設計師的電腦配置推薦。實際上你看看許多 飛機場因為設計構思不一樣會造成 飛機場必須的驅動力不一樣。

有的飛機場必須髙速扭力、有的合適低速檔扭力，有的合適暴力行為的抖油飛，有的合適慢速度的不斷飛。驅動力大續航力短，續航力驅動力都上去了淨重又大操控性又下來了。因此 千機千面每一個飛機場的規定都不一樣。因此 只有選設計師的電腦配置推薦。

自然也不是給你買一堆武器裝備用不到，買一架飛機就需要買一堆武器裝備。幾個經典配備還是合適許多 飛機場的。這就是等級電腦配置推薦。

等級的區劃一般分成E和CC兩類。E是電動式，例如30e、15e、40e、50e、70e、120e這類。CC指的是油動排氣量15cc、25cc、30cc、50cc、70cc。汽油機是能夠改電動式的，電動式一般不可以改汽油機。油機動力強悍飛機場也較為牢固也較為重，電動式的較為輕柔，如今的技術性讓電動式也愈來愈暴力行為。可是在兩米這一等級之上的飛機場就非常少能看到電動式的了。

接下去我來說說我玩2A或三維機的配備。（這套配備一樣合適交於規格的其他飛機場，除開驅動力超標準以外沒其他問題）
15e一般的電腦配置推薦是2212~2217、15A~20A電調、三秒1300Mah
30e電動機2826，雙天的規格型號是3542~3548，電調30a~40a、充電電池三秒2200Mah~4s1800mah
F3p——800級配備電動機2208，6a~15a電調、2s300~1000mah

飛機場越大配備越高，配套設施的物品也就越高。我較大 也就玩到70e再大車內就忘不掉了，每一次航行拿的物品過多。50e之上的配備就不太好講過！看個人興趣愛好區別尤其大。我在這也不探討了。

本人提議買私人飛機的次序是

飄舞（練舵面反映）→塞斯納（基本知識、起降）→2A訓練機（航道、基礎姿勢）→三維EPP全自動切管機（簡易姿勢）→三維艙身訓練機（高級姿勢）→F3P訓練機（綜合性訓練）
儘管F3p最划算，但本人不建議上去就玩f3p，第一3p不練習，許多 姿勢做不來。第二3p練完玩不上其他飛機場，3p的許多 姿勢都只在3p機裡才可以做，其他飛機場做不來。

假如喜愛玩像真機那麼就更簡易了

飄舞（練舵面反映）→塞斯納（基本知識、起降）→像真機（造型設計、造型設計）

飛機場最好是買一個等級的，那樣機器設備能通用性。強烈推薦買30e級其他，飛機場越低越賊，不太好操縱。大神才買15e練習，

今日在這兒便說這麼多吧！下一次再聊正規部隊的方式和方法。